央視315曝光江淮汽車質(zhì)量問題 公司回應(yīng)稱提供解決方案

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　　新浪財經(jīng)訊 2013年央視3-15晚會在北京舉行，曝光江淮汽車(6.40,-0.09,-1.39%)大部分鋼板生銹等質(zhì)量問題，給車主帶來極大安全隱患，公司對于消費者維權(quán)躲躲閃閃。

　　對此，江淮汽車關(guān)于同悅轎車車身銹蝕事件新浪財經(jīng)發(fā)來情況說明，稱江淮汽車對“3.15”晚會所報道的同悅銹蝕事件高度重視，并對同悅的用戶深表歉意，我們將以最快的速度為客戶提供最佳的解決方案，直至客戶滿意。

　　說明還表示，對于晚會曝光的問題，我們連夜研究，積極采取應(yīng)對措施。我們將就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(召回中心)申報召回。(萬里)

　　以下是情況說明全文：


　　關(guān)于同悅轎車車身銹蝕事件的情況說明

　　江淮汽車對“3.15”晚會所報道的同悅銹蝕事件高度重視，并對同悅的用戶深表歉意，我們將以最快的速度為客戶提供最佳的解決方案，直至客戶滿意！
　　同悅是我們2008年底推出的第一款經(jīng)濟型轎車，是在意大利設(shè)計的，無論是造型、性能、做工都受到了客戶的好評，但因經(jīng)驗不足，未能發(fā)現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)上存在內(nèi)表面油漆不充分的問題，部分車輛存在使用一年后開始出現(xiàn)從內(nèi)向外的銹蝕。對于已售出的產(chǎn)品，我們一直在做售后服務(wù)，同時全力以赴進行整改，但因為涉及結(jié)構(gòu)模具問題，難度很大。經(jīng)過努力，在2010年底有效解決。從同悅之后推出的其他新產(chǎn)品，進行了工藝上的優(yōu)化和改進，沒有出現(xiàn)類似的問題。從2013年推出的第二代產(chǎn)品開始，更是把車身銹蝕問題做為重要控制項目，專門到海南做銹蝕試驗，使產(chǎn)品質(zhì)量進一步得到確認和保障。正因為我們在產(chǎn)品質(zhì)量上有教訓(xùn)，才更加努力地抓質(zhì)量工作，爭創(chuàng)質(zhì)量獎，產(chǎn)品質(zhì)量有了較大的進步。

　　對于晚會曝光的問題，我們連夜研究，積極采取應(yīng)對措施。我們將就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(召回中心)申報召回。

　　截止到2011年12月31日，累計生產(chǎn)同悅轎車119271輛，部分存在銹蝕風(fēng)險，其中已發(fā)現(xiàn)并主動免費維修處理6579輛。江淮汽車將立即就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題實施召回，各服務(wù)網(wǎng)點將會主動聯(lián)系同悅客戶，對銹蝕車輛采取包括免費更換車身等措施在內(nèi)的服務(wù)手段，確保達到國家相關(guān)的使用標準要求。

　　安徽江淮汽車股份有限公司

　　二○一三年三月十六日